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Al mismo tiempo que se revisan los rodamientos, recomendamos revisar las flechas homocinéticas cuando el vehículo tiene tracción delantera; estas flechas dependen mucho de la condición de sus capuchones de goma. Si el capuchón está roto, hay que cambiarlo antes de ensuciar la grasa y dañar las flechas.

Las principales causa de falla de las flechas homocinéticas son:

• Variación en la distancia de trabajo del semi-eje, es decir, los cambios en la relación geométrica que guarda el conjunto “motor-transmisión” con la suspensión
• Mala instalación
• Falta de lubricación
• Golpes o desgaste normal

Debes tener especial cuidado en reparaciones donde se desmontan el motor y/o la transmisión, al montarlos verifica que la posición sea la correcta con los orificios de fijación de los soportes.

• Las colisiones modifican significativamente las posiciones, al reparar se debe tener en cuenta que motor-transmisión y suspensión sigan guardando su posición original
• Si fue retirada la caja de dirección, revisa el centrado del sin-fin y que elementos como las bieletas y las terminales estén en buenas condiciones
• Verifica que el giro de las ruedas tenga el mismo ángulo para ambos lados. Es recomendable alinear el vehículo